Pengorganisasian dan komando produksi angkutan kereta api harian dilaksanakan secara seragam oleh lembaga pengirim yang dibentuk oleh dinas angkutan kereta api.
Meskipun pekerjaan pengiriman transportasi kereta api bervariasi dari satu negara ke negara lain, isi utamanya mencakup pengoperasian kereta api dan alokasi gerbong. Pengoperasian kereta api mengacu pada komando pengoperasian kereta api, sedangkan alokasi gerbong mengacu pada perencanaan dan pengorganisasian bongkar muat gerbong barang dan pemberangkatan kereta api, serta penyesuaian arus lalu lintas.
Komando kereta api adalah pekerjaan pengiriman angkutan yang dilakukan untuk menjamin kereta api berjalan tepat waktu sesuai dengan jadwal kereta api. Perintah pengoperasian kereta api menerapkan sistem perintah tunggal oleh petugas operator kereta api, artinya semua perintah dan instruksi terkait pengoperasian kereta api hanya dapat dikeluarkan oleh-petugas operator kereta api yang sedang bertugas; personel pengoperasian kereta api yang bersangkutan harus melaksanakan perintah operator kereta api dan mematuhi perintah operator.
Setiap seksi yang dikomandoi oleh petugas operator kereta api disebut seksi pengirim, dan panjangnya ditentukan menurut volume lalu lintas, volume barang, dan kondisi peralatan pada seksi tersebut. Biasanya, bagian pengiriman mencakup satu bagian traksi lokomotif. Namun, pada petunjuk arah dengan volume lalu lintas rendah atau yang dilengkapi dengan peralatan komando kereta otomatis, bagian pengirim dapat mencakup beberapa bagian traksi; sebaliknya, bagian traksi juga dapat dibagi menjadi beberapa bagian pengiriman.
Petugas operator kereta api terus-menerus menerima informasi pengoperasian kereta api dari bagian pengiriman yang ditugaskan kepada mereka menggunakan telepon pengirim dan radio kereta. Berdasarkan pengoperasian kereta yang sebenarnya, mereka mengambil tindakan penyesuaian operasional yang sesuai untuk memastikan kepatuhan terhadap jadwal kereta. Langkah-langkah penyesuaian yang dapat dilakukan oleh penyelenggara kereta api antara lain: mempercepat operasional kereta api, mengubah titik lintasan atau cara melintas, mengatur perjalanan kereta api berlawanan arah, menggabungkan kereta api, dan menambah kereta penghubung. Perintah untuk penyesuaian ini dikeluarkan ke stasiun melalui rencana penyesuaian pengoperasian kereta api, dan pelaksanaannya dipantau dengan mengisi jadwal sebenarnya.
