SayangKITAimportir berbasis di Amerika, harap tuliskan apa yang Anda lakukan dan dengarkan ini: Mulai tanggal 18 September, CBP AS serius.
Ini bukanlah rumor, bukan desas-desus; itu adalah peraturan federal tertulis.
Sederhananya, Bea Cukai akan memeriksa secara ketat "Identitas Importir" Anda - yaitu informasi IOR Anda.
Sebelumnya, demi kenyamanan, Anda menggunakan alamat pengirim barang, nomor telepon perantara bea cukai, dan alamat email pihak ketiga… semua praktik ini tidak akan berfungsi lagi setelah tanggal 18 September.
CBP telah menarik beberapa garis merah, yang secara efektif memotong celah apa pun.
| Praktek sebelumnya? |
Bagaimana cara menilainya sekarang? |
| Alamat menggunakan alamat pengirim barang atau perantara bea cukai |
❌ Tidak diterima, langsung tidak valid. |
| Mengisi alamat kantor virtual atau kantor pos |
❌ Tidak diterima, langsung tidak valid. |
| Nomor telepon disediakan oleh perusahaan pengiriman barang |
❌ Tidak diterima, langsung tidak valid. |
| Alamat email yang diberikan oleh penyedia layanan |
❌ Tidak diterima, langsung tidak valid. |
CBP secara eksplisit menyatakan: Alamat tersebut harus merupakan alamat bisnis atau tempat tinggal importir yang sebenarnya.
Setelah ditemukan, konsekuensinya tidak sesederhana "tambahkan saja beberapa dokumen":
Pembatalan segera
Formulir 5106 gagal ditinjau, nomor IOR langsung tidak berlaku, tanpa masa tenggang dan tidak ada kesempatan untuk koreksi.
Kargo ditahan di pelabuhan
Dengan tidak berlakunya nomor IOR, barang-barang yang transit tidak dapat melewati bea cukai dan akan tertahan di pelabuhan, menunggu biaya demurrage dan biaya demurrage peti kemas yang besar.
Kehabisan stok pada musim puncak
September adalah musim puncak untuk persediaan. Jika Anda tidak bisa mengeluarkan barang, toko Anda akan kehabisan stok, dan peringkat Anda akan turun. Kerugiannya tidak dapat diukur, jauh melebihi biaya pengiriman beberapa ratus dolar.
Selain itu, akun yang ada juga harus diperiksa. Akun-akun yang sebelumnya Anda anggap "aman" sebenarnya adalah target berisiko tinggi. CBP telah meninjau sepenuhnya semua data yang ada, dan tanggal 18 September adalah hari dibukanya pintu air.
Sebuah nasihat:Segera hubungi pihak pengirim barang Anda untuk memastikan bahwa alamat IOR, nomor telepon, dan alamat email adalah milik Anda sepenuhnya. Jika tidak, masih ada waktu untuk mengubahnya sebelum tanggal 18 September.
Jangan menunggu sampai barang Anda sampai di pelabuhan baru mengetahui nomor IOR Anda tidak valid. Saat itu, semuanya akan terlambat.
Untuk bantuan verifikasi atau untuk memahami detail peraturan baru, silakanHubungi saya.
Tentang penulis: Vilien Wu, Penjual dari Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Mengkhususkan diri dalam tradisionalangkutan lautDanangkutan udaralayanan door-to-door di pasar seperti Eropa, Amerika Serikat, Kanada, dan Australia. Memiliki pengalaman praktis yang luas dalam mengkonsolidasikan pengiriman dan mengintegrasikan pengiriman dari banyak pemasok.
Sejak memasuki industri ini, saya telah bekerja dengan banyak importir kecil dan menengah dan menemukan bahwa banyak profesional perdagangan luar negeri hanya memiliki pemahaman dangkal tentang logistik, dan sebagian besar pengalaman mereka diperoleh melalui trial and error. Oleh karena itu, saya memutuskan untuk berbagi beberapa kasus pengiriman dan pengetahuan logistik dunia nyata untuk membantu lebih banyak profesional perdagangan luar negeri menghindari kendala dalam proses pengiriman.
Keberhasilan pengiriman suatu kiriman bergantung pada kendali dan kemampuan prediktif pengirim barang di setiap tahap. Memilih perusahaan ekspedisi yang andal sangatlah penting, tetapi sebagai profesional perdagangan luar negeri, memiliki pengetahuan logistik memungkinkan penilaian dan seleksi yang lebih baik.
Selamat datang untuk menghubungi saya kapan saja jika Anda memiliki kebutuhan pengiriman atau pertanyaan logistik.
Kirim email:sales09@senghorlogistics.com
